චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ පර්යේෂකයින් විසින් විදුලි වාහන බැටරි වලින් ලෝහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සඳහා නව හා කාර්යක්ෂම ක්‍රමයක් යෝජනා කර ඇත. මෙම ක්‍රමය භාවිතා කළ EV බැටරි වලින් 100% ඇලුමිනියම් සහ 98% ලිතියම් ලබා ගනී. මෙය නිකල්, කොබෝල්ට් සහ මැංගනීස් වැනි වටිනා අමුද්‍රව්‍ය නැතිවීම අවම කරයි. පර්යේෂකයන් ඔක්සලික් අම්ලය භාවිතා කළ නිසා මෙම ක්‍රියාවලියට මිල අධික හෝ හානිකර රසායනික ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද පර්යේෂකයන් ශාක රාජධානියේ ද දක්නට ලැබෙන අම්ලයකි.
ඔක්සලික් අම්ලය භාවිතයෙන් මෙම ලිතියම් ප්‍රමාණය වෙන් කර සියලුම ඇලුමිනියම් ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු කොන්දේසි මෙතෙක් කිසිවෙකුට සොයා ගැනීමට නොහැකි වී තිබේ. චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ රසායන විද්‍යා හා රසායනික ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුවේ ආචාර්ය උපාධිධාරිනියක වන ලියා රූකට් පැවසුවේ සියලුම බැටරිවල ඇලුමිනියම් අඩංගු බැවින් අනෙකුත් ලෝහ අහිමි නොවී අපට එය ඉවත් කිරීමට හැකි විය යුතු බවයි.
චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ රසායනාගාරයේදී, ලියා රූකට් සහ පර්යේෂණ නායිකා මාර්ටිනා පෙට්‍රනිකෝවා නව ක්‍රමය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය නිරූපණය කළහ. රසායනාගාරයේ භාවිතා කළ මෝටර් රථ බැටරි අඩංගු වූ අතර, දුම් ආවරණයක් තුළ පැහැදිලි ද්‍රවයක දියකර ඇති සිහින්ව අඹරන ලද කළු කුඩු ස්වරූපයෙන් තලා දැමූ ද්‍රව්‍යයක් තිබුණි - ඔක්සලික් අම්ලය. ලියා රූකට් ද්‍රව සහ කුඩු මිශ්‍ර කිරීම සඳහා මුළුතැන්ගෙයි බ්ලෙන්ඩරයක් වැනි දෙයක් භාවිතා කරයි. ඇය කෝපි සාදනවාක් මෙන් සරලව පෙනුනද, විශේෂිත ක්‍රමය අද්විතීය වන අතර මෑතකදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද විද්‍යාත්මක ඉදිරි ගමනකි. උෂ්ණත්වය, සාන්ද්‍රණය සහ කාලය සියුම් ලෙස සකස් කිරීමෙන්, පර්යේෂකයන් ඔක්සලික් අම්ලය භාවිතා කරන නව වට්ටෝරුවක් සංවර්ධනය කළහ, එය රුබාබ් සහ නිවිති වැනි ශාකවල ද දක්නට ලැබෙන පරිසර හිතකාමී අමුද්‍රව්‍යයකි.
අද කාලයේ අකාබනික රසායනික ද්‍රව්‍ය සඳහා විකල්ප අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, නවීන ක්‍රියාවලීන්හි ඇති විශාලතම බාධකයක් වන්නේ ඇලුමිනියම් වැනි අවශේෂ ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමයි. චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ රසායන විද්‍යා හා රසායනික ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුවේ සහකාර මහාචාර්ය මාර්ටිනා පෙට්‍රනිකෝවා පැවසුවේ එය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කර්මාන්තයට නව විකල්ප ලබා දිය හැකි සහ සංවර්ධනය වළක්වන ගැටළු විසඳීමට උපකාරී වන නව්‍ය ප්‍රවේශයක් බවයි.
ද්‍රව පාදක සැකසුම් ක්‍රම හයිඩ්‍රොලෝහ විද්‍යාව ලෙස හැඳින්වේ. සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලෝහ විද්‍යාවේදී, ඇලුමිනියම් සහ තඹ වැනි ද්‍රව්‍ය වලින් "අපද්‍රව්‍ය" පළමුව ඉවත් කරනු ලබන අතර, පසුව ලිතියම්, කොබෝල්ට්, නිකල් සහ මැංගනීස් වැනි වටිනා ලෝහ භාවිතා කළ හැකිය. ඇලුමිනියම් සහ තඹ කුඩා ප්‍රමාණයක් පමණක් ඉතිරිව තිබුණද, පිරිසිදු කිරීමේ අදියර කිහිපයක් අවශ්‍ය වන අතර, ක්‍රියාවලියේ සෑම අදියරක්ම කාන්දුවක් ඇති කරයි. නව ක්‍රමයේදී, පර්යේෂකයන් කැපීම වෙනස් කර මුලින්ම ඇලුමිනියම් වලින් ලිතියම් වෙන් කළහ. මේ ආකාරයෙන්, නව බැටරි සෑදීමට අවශ්‍ය වටිනා ලෝහ නාස්තිය අඩු කළ හැකිය.
ක්‍රියාවලියේ දෙවන භාගය පවා - අඳුරු මිශ්‍රණය පෙරීම - කෝපි පෙරීම සිහිගන්වයි. ඇලුමිනියම් සහ ලිතියම් ද්‍රවයට ඇතුළු වන අතර, අනෙකුත් ලෝහ "සම්ප්" තුළ පවතී. මෙම ක්‍රියාවලියේ ඊළඟ පියවර වන්නේ ඇලුමිනියම් සහ ලිතියම් වෙන් කිරීමයි.
"මෙම ලෝහවලට බෙහෙවින් වෙනස් ගුණාංග ඇති බැවින්, ඒවා වෙන් කිරීම අපහසු නොවනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. අපගේ නව ක්‍රමය බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා පොරොන්දු වූ නව මාවතක් විවෘත කරයි, එය තවදුරටත් ගවේෂණය කිරීමට අපට සෑම දිරිගැන්වීමක්ම ඇත," ලියා රූකට් පවසයි. "මෙම ක්‍රමය මහා පරිමාණයෙන් ද භාවිතා කළ හැකි බැවින්, ඉදිරි වසරවලදී එය කර්මාන්තයේ ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු," මාර්ටිනා පෙට්‍රනිකෝවා පවසයි.
මාර්ටිනා පෙට්‍රනිකෝවාගේ පර්යේෂණ කණ්ඩායම වසර ගණනාවක් තිස්සේ ලිතියම්-අයන බැටරිවල ලෝහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පිළිබඳ ප්‍රමුඛ පර්යේෂණ සිදු කරමින් සිටී. මෙම කණ්ඩායම විදුලි වාහන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයට සම්බන්ධ සමාගම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන අතර වොල්වෝ කාර් සහ නෝර්ත්වෝල්ට් හි නයිබැට් ව්‍යාපෘතිය වැනි ප්‍රධාන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ව්‍යාපෘතිවල හවුල්කරුවෙකි.
පර්යේෂණය පිළිබඳ අමතර තොරතුරු: "ලිතියම්-අයන විද්‍යුත් වාහන බැටරි වලින් ලිතියම් සම්පූර්ණයෙන්ම තෝරා බේරා ගැනීම: ඔක්සලික් අම්ලය ලික්සිවියන්ට් ලෙස භාවිතා කරමින් ආකෘති නිර්මාණය සහ ප්‍රශස්තිකරණය" යන විද්‍යාත්මක ලිපිය වෙන් කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ තාක්ෂණය යන සඟරාවේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ රසායන විද්‍යා හා රසායනික ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුවේ ලියා රූකට්, මාර්ටිනා පෙට්‍රනිකෝවා සහ නටාලියා වීසෙලි විසින් මෙම අධ්‍යයනය සිදු කරන ලදී. මෙම පර්යේෂණය සඳහා ස්වීඩන් බලශක්ති ඒජන්සිය, ස්වීඩන් බැටරි පදනම සහ වින්නෝවා විසින් අරමුදල් සපයන ලද අතර, ස්ටෙනා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ අක්කුසර් ඔයි විසින් සකසන ලද භාවිතා කරන ලද වොල්වෝ කාර් විදුලි වාහන බැටරි භාවිතයෙන් අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ලදී.
විවිධ ක්ෂේත්‍රවල ප්‍රවීණයන්ගෙන් අපි බොහෝ ආගන්තුක ලිපි ප්‍රකාශයට පත් කරන්නෙමු. මෙම විශේෂ පුද්ගලයින්, සංවිධාන, ආයතන සහ සමාගම් සඳහා අපගේ ගිණුම මෙයයි.
වරායන් නිශ්ශබ්ද වනු ඇත, දූෂණය අඩු වනු ඇත, හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු වනු ඇත සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම වනු ඇත. සෑම කෙනෙකුම දියුණු වනු ඇත...
CleanTechnica හි දෛනික විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වන්න. නැතහොත් Google News හි අපව අනුගමනය කරන්න! සෑම තාක්ෂණික පරිවර්තනයකටම නවෝත්පාදන නායකයින් සිටී...
මෑතකදී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම ආයෝජන බැංකුවක් වන ජෙෆ්රීස් සමූහය, ඔවුන්ගේ ගෝලීය සේවාදායකයින්, ආයතනික ආයෝජකයින් සමඟ කතා කිරීමට මට ආරාධනා කළා...
CleanTechnica හි දෛනික විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වන්න. නැතහොත් Google News හි අපව අනුගමනය කරන්න! ඇමරිකානු නිෂ්පාදිත බැටරි සඳහා පුද්ගලික අංශයේ ආයෝජන නිවේදනය කිරීම...
ප්‍රකාශන හිමිකම © 2023 CleanTechnica. මෙම වෙබ් අඩවියේ නිර්මාණය කර ඇති අන්තර්ගතය විනෝදාස්වාදය සඳහා පමණි. මෙම වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශිත අදහස් සහ අදහස් CleanTechnica, එහි හිමිකරුවන්, අනුග්‍රාහකයින්, අනුබද්ධිත ආයතන හෝ අනුබද්ධිත ආයතන විසින් අනුමත නොකළ හැකි අතර ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම පිළිබිඹු නොකරයි.